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城西杨梅山

2021-01-20 09:24:50  来源:  婺城新闻网  作者: 徐益丰

  徐益丰

  夏天,这里有肆意欢叫的蝉鸣,但没有那酸酸甜甜如初恋般的杨梅,可是人们都叫它为杨梅山;秋天,这里有呛鼻难闻的化肥味,还有橡胶硫化后的特别味,就是没有清新的空气,可是,这里居然有两家国有企业在生产、职工在生活,即浙江轮胎翻修厂和金华化肥厂。

  金华环城西路杨梅山,在上世纪90年代中期以前,这里还是非常热闹的地方。那个年代,化肥还是紧俏物资,农民常来这里排长队买化肥;搞汽车运输的单位和个体户,为了节约运输成本,常在这里翻修轮胎。

  浙江轮胎翻修厂王师傅今年86岁了,1959年建厂就来到杨梅山,他说,原来这里是个小山坡,小山坡西边有两个村,一个叫鲍塘村,一个叫杨梅山村,而两个厂的位置就叫杨梅山,当时这里还有个庙,建厂后被拆掉了。为什么叫杨梅山,好象无法考证。

  1986年,风华正茂的我到浙江轮胎翻修厂报到,从城里骑自行车经过解放西路、长生路、环城西路需半个多小时,那时,这一带环境嘈杂,一路骑来,满脸的灰尘,还问了三次路才找到。工厂大门右边挂着白底黑字已经不是很清晰的厂牌---浙江轮胎翻修厂,还没进厂门,远远地风中就飘来一股怪怪的橡胶味道,从厂区走来一位穿着蓝大褂,满面黑乎乎的,我估计是工人师傅,连忙问:“师傅,厂办公室在哪?”师傅用手一指,“在那二楼。”报到后我被分配在硫化车间。

  1959年建厂至2000年时,浙江轮胎翻修厂有40年的历史。从计划经济到改革开放的前15年,轮胎翻修属于朝阳产业,轮胎是汽车的第二“心脏”。一条新胎用至花纹磨平只占轮胎里程的30%,而剩余的70%就需要由翻新来完成。轮胎翻修既可节约自然资源和能源,增加社会财富,又可减轻对环境的污染。据当时统计,从1978年到1988年的10年中,浙江轮胎翻厂年翻修轮胎36万条,折合新胎28万条,为国家节约橡胶3600吨。时过境迁,到了90年代后期,随着交通运输的快速发展,尤其是超限超载趋势越来越严重,新胎都无法承受了,暴了就换新的,这时翻新胎就慢慢成了边缘化了。加上浙江轮胎翻修厂改制度后,由于转型所需,翻胎行业也就逐渐消失。

  在杨梅山工作生活了9年,由于工厂在西郊,离城较远,给生活上带来很多不便。尤其是上学、看病更是苦不堪言。记得有一次,才2岁的女儿晚上半夜突然发高烧,咋办!又没公交车,用自行车去金华人民医院又怕来不及,我和妻子抱着女儿跑到鲍杨村,敲开土郎中家门,求求帮忙,解决燃眉之急。女儿到了上幼儿园时,又遇上一大困难,幼儿园在解放西路小花园,每天早晨六点就出门,骑着自行车把女儿送去,特别是冬天,迎着寒风刺骨送到幼儿园,又急忙赶回上班。

  人生因为有了思念,而丰富了光阴;因为有了回忆,而懂得了珍惜。

  前不久,在凤凰山公园碰到一位老工友,带着孙子在开心地玩耍,脸上挂着满足的笑脸。由于几年没见,我连忙上前和他握手,“老李现在好吗?”“好!”我最关心的是他还住不住在轮胎厂宿舍。他告诉我,“不住啦,上半年就乔迁到凤凰小区。真的感谢政府,城市向西发展带来的机遇,鲍杨区块拆迁给我带来的改变。”老李说:“你是知道的,原先我还是从同事那里买来的房改房,只有50多个平方米,后来儿子长大了要娶媳妇,那有钱买新房,正发愁呢!让我赶上好时机,西郊、乾西开发大拆迁。在办理拆迁手续时,我毫不犹豫地按时签字、及时腾空,拿到了赔偿款,置换了120平方米新房,儿子婚事也办了。看,孙子都那么大了。”哈哈哈,老李笑得真开心。

  金华城西是城市发展的短板,也是死角。补短板从整治西湖(长湖湖头村河段)开始。昔日,清澈的“十里长湖”是沿岸百姓的饮用水源。上世纪80年代,长湖连接婺江的出水口被堵,上游陆续出现化肥厂、煤场、养猪场等重污染企业,53个排污口对着长湖直排,最终成了“垃圾湖”。

  如今在建设高铁新城的征程中,迎接城市向西时代的到来。金华凤凰(高铁)新城区块位于金华西郊、乾西,面积达5.83平方公里,未来将集聚6.7万人口,该区块将打造成具有区域磁力的城市新客厅、特色魅力的文化新地标、科创动力的产业新平台、多元活力的未来新社区。其目标定位为以区域交通枢纽为引擎,以智慧创新为导向,以多样水岸为特色,融科创产业、公共服务、高尚居住、文化体验等功能于一体的综合性城市空间。

  我站在两个厂北侧的山坡上,远远望去,原洪源地块已经高楼林立,不久的将来,人们将告别低散乱房子,搬进新居。

  走下山坡,站在婺州街北延二期沪昆铁路至环城西路段,只见漂亮的道路,清晰的标线,双向八车道,与竣工的婺州街北延一期工程全线连通,形成了北接金竹路、南抵环城西路,南北纵贯凤凰(高铁)新城区的大动脉。待北延三期工程完工,金华一环内继八一街、双龙街、东市街之后的南北“第四纵”将全线贯通。将串联起人民西路、解放西路、婺江西路和双溪西路四大西延工程。

  未来,婺江西路、解放西路、人民西路这“三横”,将成为跨过城西,连接婺城新城区的主干道。

  一些事注定成为过去;一些情注定成为回忆;一些事情注定发生那么多;一些画面注定留下那么一次。

  原浙江轮胎翻修厂,金华化肥厂已经经历了50多年岁月的洗礼。陈旧的厂房,剥蚀的墙皮,房屋四周高过脚踝的杂草,空地上堆放着的生锈旧设备、旧物件,真实地记录着工厂发展的诸多细节。

  城市破浪向西,“高铁新城”即将崛起。

  曾经的繁华已然散去,但高铁新城的建设,将为城西片区迎来“凤凰涅槃”的黄金发展机遇。这些珍藏了无数回忆的地方,再见时,将会华丽转身,用令人惊喜的新面孔走向婺城更美好的未来。

责任编辑:郑剑
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